Ana Sayfa / Nasıl Yapılır ? / Bilgisayarsız Boğaz Kelebeği Adaptasyonu Yapma

Bilgisayarsız Boğaz Kelebeği Adaptasyonu Yapma

Evet arkadaşlar başıma gelen olayı sizlerede yardımı dokunur umuduyla kaleme alıyorum anlatacağım yöntem benim derdime derman oldu.

Arabam 2004 model volkswagen bora bcb motor koduna sahip bu yöntem vag grubu diger araçlardada çalışabilir.

Gelelim benim adaptasyon macerama kurban bayramından dolayı istanbuldan kalktık geldik ailece memlekete bildigin dağ başındayız resimden de anlaşılacağa üzere herneyse biz biraz erken geldik bayram heyecanıyla ben can sıkıntısı ve el becerimin verdiği öz güvenle dedim şu arabanın hazir boş boş oturuyoken boğaz kelebegini temizliyim.

Arabada benim anahtar tornavida tarzı ekipmanim epey var (utanmasam motor indiricem o derece ekipman var 🙂 )

Sıvadık kollari giriştim arabaya bildiginiz boğaz kelebeğini söktüm aldim yerinden tabi o anlarin resmi yok ama boğaz kelebegi nasil sokulecegi bir cok sitede mevcut herneyse benim boğaz kelebeği bildiğiniz katran bağlamış.

Bogaz kelebegini temizlemeyi düşündüğüm balata spreyi evde kalmış hoppa napcaz simdi derken (boğaz kelebeğini elime aldim artik geri taksam hiç olmaz)

Gözüme arka koltuktaki bildiginiz ıslak havlu ilisti tamam dedim bunla hallederiz.
Neyse bir saat kadar guzelce alt kısmı üst kısmı tertemiz sildim ıslak havluda epey etkili tertemiz etti.

Temizledigim boğaz kelebegi veya gaz kelebegi adiyla bilinen parcayi bismillah deyip taktim hava filitresinide oturttum yerine gectim kontağın başına bismillah deyip bastim marşa.

Araba calısti ama devir saati dansözlerle kapışır derece 500 – 1500 devirde gidip geliyor biraz yüritiyim arabayi düzelir deyip 1. vitese takip hareket eder etmez araba stop etti.

Eyvah dag başında arabayida bozduk ne vardida elledim ben bunu diye kendi kendime kıziyorum bi yandanda ulan tertemiz yaptik bu niye boyle yapti diye dusunuyorum.

Her neyse internette iki saatlik sörften sonra bizim sitelerimizde çözum yok sadece vag kablosu ve bilgisayarla olacaği başka türlü düzelmeyecegi yazıyor tabi bi karamsarlikla gezinirken şansa bir alman sitesi denk geldi adamın biri ben gibi ayni soruna çözüm arıyor.

Adamın konusuna bir başka arkadasta aynen şunu yazmış;
1. kontak anahtarını cıkar al teyp vs acık herseyi kapat
2. aküyü komple sök 2 saat sonra geri tak ve aküyü taktıktan sonra 5 dakika bekle hic birsey yapma.
3. 5 dakika sonra kontak anahtarını kontağa tak sadece uyari lambalari yanacak sekilde cevir ama arabayı kesinlikle çalıştirma bu pozisyondada beş dakikalık beklemeden sonra arabayı çalıştir (ben burda bildigim tum dualari ediyorum tabi 🙂 ) rölantide 15 dakika o şekil calısacak ama gaza basmak yok araba kendi halinde calısacak.

Yukarida denileni harfi harfiyen yaptım ve gordugum şey arabayi 5 dakikalik beklemeden sonra çalıştırdığımda araba 1000 devir civarinda calisti ve o 15 dakika bekleme boyunca devir yavaş yavaş normal rölantiye indi ve ne bir titreme nede bi aksaklık gormedim bu yontemle araba kendi kendine bogaz kelebek adaptasyonunu yapti ve boylece adaptasyon maceram son buldu.

Bunlari yasarken fark ettigim bir diger konu bu metod buyuk ihtimalle arabamin ecu yani beyninide sifirladi.cünkü bagaj kapagimin kilidi bu yontemden önce kendi kafasina takiliyodu ama artik akillandi tum sistemle kapanip aciliyor. Kapilari kilitledigimde parklar yanip sonmuyordu oda eski haline geldi.

Benim başimdan geçen maceram bu kadar. İşallah sizlerinde derdinize derman olur yazdıklarim.

İlginizi Çekebilir

instagram-engellenme-1

İnstagram’da Beni Kim Engellemiş Nasıl Öğrenirim ?

instagram’da kullanıcıların en çok merak ettiği konulardan biriside instagramda beni engelleyenleri görebilir miyim ? instagramda …

46 Yorum

  1. Merhaba 2004 bora pasifik aracım var. Son 1 haftadır ilk çalıştırmada lpg’ ye geçene kadar motor benzin yemiyor basıyorum devir ibresi kalkmıyor. 1000 de sabit kalıyor. hareket etmek istediğim zaman. devir 1000 den yukarı çıkmıyor. sanki egzoz kapalı gibi çok zorluyor. Duruyorum boşta pedala basılı tutarak vitese atıp kalkış yaptığımda oluyor. Sorun taki lpg’ ye geçene kadar devam ediyor. Bununla birlikte motor sıcaklığı 90 C° çıktığında trafikte dur kalklarda devir 800-500 arası sürekli oynuyor. çok seri bir şekilde stop ettiği zamanlar bile oldu. boşta iken pedala bir kaç kez basınca düzeliyor. sonra ki ilk duruşumda tekrar aynı sorunu yapıyor. Ne yapabilirim yardımcı olurmusunuz.

    • anlattığımız yöntemi deneyin olmazsa gaz kelebeğinin geçtiği yerde plastik conta var onu değiştirin hava alıyor olabilir ve gaz kelebeğinin civatalarının tam sıkı birşekilde takıldığından emin olun civataların manifolda geçen kısımları yalama olabiliyor tam sıkılmayan gaz kelebeği ısınınca gevşek kısımlardan hava alıp arabanın rölantisini ve gaz yiyişini bozuyor.

  2. selam a. ustam. 2013 jetta romano marka lpg takılı. benzinde kullandığım zaman hiç bir sıkıntı olmuyor. lpg de kullanınca genelde sabah ilk çalıştırmada motorda hafif sarsıntı ve rolantide dalgalanmalar meydana geliyor. çok nadir de olsa buna bağlı olarak araç stop ediyor. o an gaza basınca bazen gaz yemiyor ama gaz alıp da araç lpg ye geçtiği an rahatlıyor. gün içinde herhangi bir sıkıntı olmuyor. sürüm yüklendi ecu ya bakıldı sorun olmadığı söylendi. neden olduğunu ustalar çözemediler. konu hakkında bilgi verirseniz çok sevinirim.

    • gün içinde herhangi bir sıkıntı olmuyorsa hiç kurcalatmayın motor sabahları soğukken ilk çalıştırmada lpg den dolayı rölanti dalgalanması yapabiliyor. eğer lpg ve benzin geçişini ayarlamak için tuş varsa sabahları ilk çalıştırmayı benzinle yapın ısınınca lpg geçin.lpg ve benzin geçişi için tuş yoksa gazı taktırdığınız yere rica eden araç ilk çalışmada benzinle çalışacak şekilde ayarlasınlar.

  3. S.a usta benim sorum su arac motor sicak soguk farketmiyor tupte genelde dur kalk yaptigimda mesela gaza hafisten basip ayagimi gazdan cekince bazende 1 ci viteste arac park edicegim zaman gaz verip ayagimi cekice kendi kendine gaz verip normale donuyo neden abilir

  4. Bende yaptım opel astra g 2003 bekliyorum hadi hayırlısı bakalım

  5. Yaptım oldu,boğaz kelebeği değişecek diyen ustalarla dalga geçmeye gidiyorum şimdi sanayiye.Allah razı olsun;)

    • sorununuz çözüldüyse ne mutlu 🙂

      • Selamün aleyküm üstad benim 98 polo var stop etme sorunu var yani boğaz kelebeği ni temizleyin devam ediyor frenehizli basınca bidesaga sola dönerken stop ediyor bu onun içinde geçerli mi acaba aracım ilk çalışırken gaza basarak çalıştırıyorum önceden böyle bişey yoktu kelebek temizlendikten sonra oldu acaba usta mi yapamadı bilgim yok bunu denesem olur mu acaba

        • eğer aracınızda LPG var ise gaz ayarlarına baktırmanızda fayda var.Sağa sola dönüşlerde stop etmenin en büyük sebeplerinden biride direksiyon müşürüdür direksiyon müşürünüzüde kontrol ettirin bunları yapıtğınız halde araç hala aynı sorunları veriyor ise boğaz kelebeğinin değişmesi gerekebilir.

          • Peki boğaz kelebeği temizleyen usta acaba adaptasyonu ii yapamadı ise düşünüyorum bide frene biraz hızlı basınca da stop ediyor aracı gaz vermeden çalıştırıyorum sogukken sicakken çalışıyor fakat 0.6 devirde

          • boğaz kelebeği adaptasyonunda problem olsa araç 0.6 devirde çalışmaz ve rölanti dengesiz olur.ani frende aracın stop etmesi boğaz kelebeği gaz ayarını yapamadığından ileri gelir.eğer imkanınız var ise çıkma boğaz kelebeği bulup aracı onunla test edin.

        • MERHABA AYNI SORUNU BENDE YAŞIYORUM ŞUAN SAG SOLA DÖNERKEN İSTOP EDİYOR KELEBEK DEĞİŞTİ FAKAT ADAPTASYON YAPILAMIYOR. BEYİNDEN KAYNAKLI OLDUĞU SÖYLENDİ. BEYİN DEĞİŞCEK DENDİ. BEYİN DEĞİŞTİĞİNDE DÜZELİR Mİ? SİZ NE ÇÖZÜM BULDUNUZ

          • sago sola donunce stp ediyorsa direksiyon musurunu degistirin direksiyon musurunden yapar ayni zamandada dalgalanmaya sebep olur rolantide

      • Valla kutup başlarini şimdi söktüm hadi inşallah

  6. Arkadaşım benim aracim da da (2004 punto 1.4 dynamic ) aynı sorunum vardı paylaşımın çok işime yaradı sayende problemim çözdüm Allah razı olsun teşekkür ederim

    • sorununuz çözüldüyse ne mutlu 🙂

      • Bende ustaya emme manifoldunu temizlettikten sonra aynı sorunu yaşıyorum. Umarım düzelir. Kime sorduysam bilmiyor. Adamlar usta diye geziniyor bi de

        • manifold ve gaz kelebeği sökülüp takıldıysa gaz kelebeğinin ve manifoldun iyi oturtulup sıkıldığından emin olun gevşek olması veya contasında sorun olmasından dolayıda aynı problemleri yapabiliyor araç.

  7. 98 model daewoo lanos ta da aynı problem var acaba bu durum faydalı olur mu

  8. 2006 model dizel focusta bi işe yararmı acaba

    • ford grubu araçlarda nasıl sonuç verir bilmiyoruz fakat aracınızda elektronik gaz kelebeği varsa yinede deneyebilirsiniz.

  9. 2004 borada denedm problem devam edıyor hala

    • yukarıda anlattığımız çözüm yolunda kaçırdığınız bir nokta olabilir veya aracınızda farklı bir arızada olabilir.

  10. Kardeşim en son 15 dakikalığına aracı çalıştırdığımda LPG de mi kalsın yoksa benzine alayım öyle mi 15 dk çalıştırayım

    • benzin ile çalıştırmanız daha sağlıklı olur.

      • Meraba arkadaşlar benim aracımda 1.4 clio 2001 model benim sorunumda devir saatim yükseliyo ve yavaşladığımda aracı boşa aldığımda stop ediyo boğaz kelebeğini değiştirttim düzeldi fakat bir süre sonra yine tekrarlıyo bunun bi çaresi yok mu artık uykularım kaçmaya başladı arabaya binesim gelmiyo

    • Tum ayarlamalar sadefe benzinde yapilir.
      sistwm stabil okunca gaz ayari bozulabilir ,
      bakin bozulabilir.
      lpg ayari gerekebilir

    • Bu arada aracim 99 model golf 4 comfortline 8 valf akl motor

  11. 2003 golf pasifiç arabama bu sabah söylenenleri harfiyen yaptım ve benimde sorunum düzeldi bu faydalı bilgi için size gerçekten çok teşekkür ediyorum boğaz kelebeği temizliği sonrası olan rolanti sorunum düzeldi aynı sorunu yaşayanlar kesinlikle uygulasin

    • Aynı sorun 2001 polo clasic araçta var denesem yararı olurmu

      • aracınızda elektronik boğaz kelebeği varsa olur ancak eski sistem telli gaz sistemi varsa işe yaramayabilir.

      • Passat b5.5 ise yaradı hava filtresi hortumu kırıktı yaptım kelebeği temizledim devir bozuldu söylediğini aynen yapınca düzeldi bende senin gibi köy yerinde kalacaktım teşekkürler..

  12. merhabalar bende 2003 ww golf 4 var yukarıdaki sorunu bende yaşadım,arkadaşın yazdığı şeyleri yaptım araç düzeldi çok teşekkürler..

  13. Selam kadeşim benim 92 model hyundai sonata aynı sorun var sizin yaptığınız gibi bende yapsam benim arabaya faydası olurmu

  14. İnternetten Alman sitesinden arkadaşın aldığı bilgileri aynen uyguladım arabam 2000 golf4
    Tüpe geçince rölantide ilken dalgalanma olayı şimdilik düzeldi adaptasyon işi tuttu gibi Tşkler.

    • sorununuz çözüldüyse ne mutlu, biz teşekkür ederiz 🙂

      • Kardeşim aynı sorun bendede var 2001 model 1.4 clio acaba bu da aynı şekilde adaptasyon olur mu

        • renault grubu hakkında malesef bilgim yok 🙁

          • Merhaba bende polo klasik var 98model arabanin birkaç defa boğaz kelebeği temizlendi sorun çözülemedi araba ilk çalıştığında gaza basıyorum ama tüpte iken gaz almıyor takı araba isinana kadar araba ısınınca düzeliyor acaba gaz kelebeği bozulmuş mudur

  15. I read the article by translating it to English, it works, thanks

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir